氢报|2019年3月国内外氢能源及燃料电池产业动态

• 3月3日-3月15日，2019年全国两会召开，氢能及燃料电池成为今年两会提案中的热词，从上游的制氢、储氢到中游的运氢、加氢，再到下游主要应用之一的氢燃料电池汽车，无一不是热点话题。

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• 国家能源局发布了《2019年能源战略规划工作研究课题招标公告》。本次招标文件包含氢能产业发展专题研究、储能关键技术及应用发展趋势研究、促进清洁能源消纳（调峰电源建设）问题研究等53项内容。

• 3月6日，国家发展改革委连同工业和信息化部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、人民银行、国家能源局等有关部门，制定并发布了《绿色产业指导目录（2019年版）》。其中，新能源汽车关键零部件制造和产业化，充电、换电及加氢设施制造，燃料电池装备制造，氢能利用设施建设和运营被列入。

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• 3月15日，科技部高技术研究发展中心发布了《关于国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项2018年度项目安排公示的通知》。由中国氢能联盟理事长单位国家能源集团，副理事长单位同济、中船重工，理事单位清华、浙大，会员单位中国汽研等单位牵头承担的6个项目正获公示。

• 3月15日，十三届全国人大二次会议胜利闭幕，《政府工作报告》起草组对报告83处进行了修改。其中一条颇引人注目——“推动充电、加氢等设施建设”，这是氢能首次被写入政府工作报告。

• 3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。新能源补贴退坡幅度很大，但是对于燃料电池汽车继续保持购置补贴，将地补退出转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。

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• 3⽉28日下午，国务院总理李克强在海南博鳌同出席博鳌亚洲论坛2019年年会的⼯商、金融、媒体、智库代表举⾏对话会。在与日本丰田董事⻓内⼭田竹志交流时，李克强指出，未来将加快发展⼈⼯智能、⾃动驾驶、氢能源等新兴产业。

地区发展

• 3月1日，北京市政府印发了《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》通知，北京将优化调整交通运输结构，大力推进车辆电动化。到2020年，公交车、物流车将全部新能源化，非新能源车不得上路。

• 3月1日，安徽省六安市人民政府发布印发《2019年六安市工业经济工作要点》的通知。在创新驱动发展行动和落地项目提速行动中均有涉及氢能。

• 3月4日，四川省经济和信息化厅组织召开氢燃料电池汽车示范推广工作座谈会，公布了海南省新能源汽车协会和四川省合作的愿景和路径。

• 3月5日，海南省政府在海口召开新闻发布会，正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》。明确在具备基础条件的区域，开展氢能运用示范园区建设，超前统筹部署加氢站网络的布局规划，落实加氢站建设责任主体，吸引撬动社会资金积极参与，加快商业化加氢设施建设运营。

• 3月7日，安徽省人民政府办公厅印发《安徽省柴油货车污染防治攻坚战实施方案》。方案明确提到，鼓励各市组织开展燃料电池货车示范运营，建设一批加氢示范站；积极发展替代燃料、混合动力、纯电动、燃料电池等机动车船技术。

• 3月20日，张家港政府网站上公布了《张家港市氢能产业发展规划（征求意见稿）》，提出了张家港氢能产业的近期、中期、远期发展目标。到 2020 年，全市氢能产业链产值规模突破 100 亿元。

• 3月21日，深圳市发改委发布《关于组织实施深圳市新材料产业2019年第一批扶持计划的通知》，意在加快市内新材料产业发展，氢燃料电池材料也在扶持行列。

企业动态

• 2月28日，由中国氢能联盟理事单位 亿华通承担的“高环境耐受性燃料电池系统产品研制”项目通过了北京市科学技术委员会验收，标志着中国燃料电池产业关键技术获得进一步突破。

• 3月20日，中国氢能联盟会员单位 雪人股份总投资达45.5亿的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”正式签约落户重庆两江新区。据悉，2019-2027年雪人股份将分3期投资建设35座加氢站，其中第一阶段(2019-2021年)将建设17座加氢站。

• 3月20日，武汉资环工研院公布，以氢能为动力、采用碳纤维车身的格罗夫乘用车首辆样车在“中国光谷”研制成功。

• 3月21日，中国氢能联盟理事单位 弗尔赛能源公告了4项关联交易信息，计划与潍柴动力、陕西重汽、亚星客车、扬州盛达特种车累计签订4510万元订单。

• 3月27日，中国氢能联盟副理事长单位 河钢集团携手中国工程院战略咨询中心、中国钢研和东北大学联合组建了“氢能技术与产业创新中心”。

• 3月1日，本田汽车对外表示，公司计划使用废旧锂离子电池为原料，在2025年开始生产镍钴合金，用于储氢罐生产。

• 3月2日，美国能源部发布高达5150万美元的拨款，支持卡车、越野车以及为其供能的燃料技术创新研究。

• 共同社3月12日电，日本政府汇总并公布了旨在活用氢能源的进度表，主要内容是降低燃料电池车价格、解禁依靠远程操作的加氢站无人运营等放宽监管举措。

• 韩媒报道，近日韩国能源部成立名为HyNet的公司，该公司由韩国天然气公司、现代和液化空气韩国等13个政府、民间及境外资本共同投资组建，目标是2022年之前在韩国建立100个加氢站。

• 另外据韩联社近日的报道，韩国交通部表示，计划到2022年将2000辆燃料电池巴士投入运营。同时，韩国国土、基础设施和交通部宣布，今年韩国政府初步计划用燃料电池汽车替换35辆燃油巴士，还将为使用燃料电池汽车的巴士公司提供补贴。

• 斯里兰卡计划购买宇通集团的ZK6125FCEVG1燃料电池混合动力公交车。该款客车采用燃料电池和动力锂电池组成的电-电混合动力系统。

• 巴拉德动力系统近日宣布，将通过巴拉德欧洲子公司参与H2PORTS项目，该项目旨在促进欧洲港口从化石燃料向低碳、零排放的氢燃料和燃料电池替代品的快速过渡。

• 全球轮胎科技领导者米其林和全球领先的汽车零部件供应商佛吉亚宣布签署谅解备忘录，双方成立一家合资公司，该公司将整合米其林所有与燃料电池相关的项目（包括其子公司Symbio）和佛吉亚氢能领域的项目及技术。

• 3月12日，丰田汽车公司与日本宇宙航空研究开发机构宣布，双方将就太空探索任务开展合作，利用丰田的燃料电池技术，研发载人增压月球车。

• 3月19日，丰田澳大利亚公司对外宣称，计划将位于维多利亚州阿尔托纳的部分退役汽车制造厂改造成价值740万美元的氢能中心。

• 3月20日，宝马集团召开2018财年媒体新闻年会，宝马集团计划2025年推出最新一代氢燃料电池产品，目前宝马正与丰田等企业展开合作。

• 3月26日，中国氢能联盟理事单位 潍柴动力发布其控股子公司与巴拉德关联交易的公告。潍柴巴拉德与加拿大巴拉德将联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池模组。