2020年初，一场无法预料的新冠肺炎疫情突然爆发，截至2020年9月4日世界卫生组织公布的最新数据显示，全球累计新冠确诊病例218,946,836例,且每天还以十余万的病例增加，传染范围波及全球188个国家和地区，已造成全球450多万人死亡。这次疫情感染人数之多、传播速度之快，是近百年人类社会经历过的最严重的一次传染病灾难。
在全球化高度发展的今天，这场全球疫情大流行所带来的影响超过了人类历史上任何一次传染病对人类的影响。各国政府都在竭尽全力地应对疫情，挽救生命，努力减少疫情的危害。新冠肺炎是全人类共同的敌人，威胁着全人类的健康和生命安全，给世界各国的经济发展与社会治理带来了巨大的挑战。这场疫情是目前人类社会最严重的全球性危机，任何一个国家和族群都不可能置身事外。为此我们特别策划推出对国际气体协会负责人的专访，希望从他们的视角深入了解新冠疫情下世界各地的工业气体市场的复苏情况。日前我们通过邮件首先采访了中东气体协会的秘书长罗杰·沙雅(ROGER SAYAH)先生，内容整理如下，以飨读者。
记者：当前，世界各国正遭受新一轮“德尔塔”突变病毒袭击，这无疑将给全球经济复苏带来更大的挑战和不确定性。请您分享对新冠病毒变异后国际气体市场走势和您所在国家或地区天然气市场发展的看法。
罗杰·沙雅(ROGER SAYAH):
总体而言，海湾国家在处理和应对新冠肺炎病毒 （COVID-19）大流行方面做得很好，特别是在医院容量增加、提供足够数量的重症监护床位、规划能力以及提供能够在检测后和随后迅速有效应对的监管机制方面，接种疫苗。
他们迅速启动了新冠疫苗的批准、分发、检测、接种等项目，接种人口比例很高，表现出与世界其他国家相比的优异成绩。
疫苗的推出和2020年最后一个季度出现的一些复苏迹象表明，企业正谨慎地走出困境。各国复苏速度各不相同，但有理由抱有希望，随着油价的稳定，海湾国家正押注于疫苗和强大的卫生保健构建，以应对新冠肺炎（COVID-19）突变病毒并推动经济增长，特别是:
•沙特阿拉伯将从恢复基础设施项目中获得刺激。
•对海湾国家整体来说，好消息是解除了对卡塔尔的政治和经济封锁，引发了额外的增长潜力。
•阿联酋计划于2021年10月举办迪拜世博会，旨在对投资情绪产生积极影响，引领旅游业、零售业、酒店和房地产的复苏。
石油生产和出口是该地区经济稳定的主要来源。由于油价上涨，该地区许多石油生产基地的产量都有所增加，这可能是中东气体市场稳定的一个主要因素。
很明显，新冠肺炎病毒（Covid-19）对中东商业格局的影响将是长期的。即将到来的复苏将取决于一系列因素，尤其是接种策略和政府刺激措施。但如上文所述，我们乐观并有信心，加强中东的卫生保健构建将减少新冠肺炎（COVID-19）突变病毒的影响。
记者：法液空（Air Liquid）最近发布的2021年上半年年度报告显示，尽管受到新冠肺炎疫情的影响，但与2020年上半年相比，同比增长9.2%。这对气体行业来说是一个利好消息，可以提振行业信心。你认为全球气体公司今年能恢复到疫情爆发前的增长水平吗?
罗杰·沙雅 (ROGER SAYAH):
尽管受新冠肺炎病毒（COVID-19）的影响，气体市场和生产活动依然表现出强劲的复苏:如医疗、电子、新技术、碳捕获等。
看来各大气体公司宣布的2021年上半年的业绩已经达到或超过2019年第二季度的水平。
今年上半年，医疗保健整体表现强劲，原因如下:
•医用气体高需求的组合,一个强大的家庭护理活动复苏。即使在减少疫情方面取得了一些进展，预计耗氧量仍将保持在很高水平。不幸的是，随着新一波“疫情”的到来，我们可能应该期待一些——相当更高的医用氧消耗。
•糖尿病治疗和睡眠呼吸暂停:这两种疗法正在强劲增长/追赶。当回归正常趋势时，它可能在今年余下的时间里保持在较高水平。
•电子市场:个人电脑、智能手机、服务器、云数据、物联网、汽车、5G，尽管疫情严重，但仍在持续增长，并可能在今年下半年，更重要的是，在未来几年内实现显著增长。
能源转型的技术和解决方案正在大力推广，并将在今后几年内得到强有力的发展。因此，我坚信，全球气体公司今年将能够恢复疫情爆发前的增长。
记者：目前，全球气体行业正专注于“CCS”——二氧化碳捕获与储存。在这个新领域，气体用户和设备供应商的潜在商机和前景如何?
罗杰·沙雅 (ROGER SAYAH):
二氧化碳捕获和储存(CCS)涉及的主要潜在商业机会是在地质构造、海洋或矿物中捕获、压缩和/或液化、运输和储存二氧化碳，或在工业过程中利用二氧化碳的技术细节。
气体公司开发了多种具有竞争力的CO2捕获技术，适用于各种行业: 如电力、水泥生产、炼油厂、钢铁行业、石化行业、石油和天然气加工等。
运输设备供应商，从陆上和海上管道，到船舶和公路油轮，使用压缩或液化也有潜在的机会。
如今，管道作为一种成熟的市场技术运行，是最常用的二氧化碳输送方法。气态二氧化碳通常被压缩到8兆帕以上的压力，以避免两相流动状态和增加二氧化碳的密度，从而使运输更容易和成本更低。在大多数管道中，气流是由上游的压缩机驱动的，尽管有些管道有中间(增压)压缩机站。
二氧化碳也可以作为液体在船舶、公路或铁路罐车中运输，这些罐车将二氧化碳装在绝缘罐中，温度远低于环境温度，压力也低得多。
监测是地质储存项目整体风险管理战略的一个非常重要的部分:检测任何可能的泄漏、注入速率和注入井压力、追踪CO2在地下迁移的地震调查、地下水和土壤取样，可安装在注入井的带有警报的CO2传感器，以检测泄漏，确保工人的安全。
记者：我想请问你，你们协会是否愿意加入我们提出成立“国际气体防疫行动联盟” 的倡议?过去一年多来，由于缺乏有效防范和及时提供医用氧气及相关设备，世界上许多国家有数不清的人死亡。这一倡议的目的是，在确保统一技术标准的同时，贡献各自协会或区域机构的技术和设备资源，帮助受影响严重的地区和国家及时获得迫切需要的技术和设备。本倡议基于人文关怀和技术支持共享的原则，不为商业目的!
罗杰·沙雅 (ROGER SAYAH):
我们愿意支持。
(记者：徐智伟)
