国务院重磅发文！持续增加天然气生产供应，优先保障居民生活和清洁取暖需求
近日，国务院发布的《空气质量持续改善行动计划》指出，大力发展新能源和清洁能源。到2025年，非化石能源消费比重达20%左右，电能占终端能源消费比重达30%左右。持续增加天然气生产供应，新增天然气优先保障居民生活和清洁取暖需求。（中国政府网）
天然气管网“一区一价” 落定，明年起执行
国家发展改革委发布通知，首次分区域核定国家石油天然气管网集团有限公司经营的跨省天然气管道运输价格，该制度将从明年1月1日起执行。此次核价是天然气管网运营机制改革以来的首次定价，也是国家首次按“一区一价”核定跨省天然气管道运输价格。构建了相对统一的运价结构，打破了运价率过多对管网运行的条线分割，有利于实现管网设施互联互通和公平开放，打破了以前的定价模式，加快形成“全国一张网”，促进天然气资源自由流动和市场竞争，助力行业高质量发展。（央视新闻客户端）
我国主干天然气管网日输气量突破9亿立方米, 创历史新高
2023年以来，我国天然气产量快速增长。西气东输三线、西气东输四线、中俄东线等一批干线管道加快建设，天然气管输能力和互联互通水平不断提升。今冬明春供暖季，进入国家管网集团天然气管网输送的资源量预计超1000亿立方米，进口管道气、国产气、LNG外输、储气库采气均有增长。目前，我国主干天然气管网日输气量突破9亿立方米，创历史新高。（国家管网集团）
中国西南首个年产400亿立方米大气区建成
日前，中国石油西南油气田公司年产天然气量突破400亿立方米，达到400.001亿立方米。这标志着我国西南首个年产400亿立方米大气区正式建成。本着“开发一个气田，带动一方经济，造福一方百姓”的原则，到2023年底，西南油气田天然气年产量将达到420亿立方米、同比增长9.6%，有望跃升成为我国第三大油气田，将进一步支撑国民经济社会发展，满足人民日益增长的美好生活清洁用能需求，为更好端牢能源的饭碗、推动我国能源高质量发展不断注入新动能、作出新贡献。（人民网）
西南油气累产页岩气近50亿立方米
四川盆地页岩油气分布广泛，主要集中在川南—川东地区。西南油气有威荣、永川、井研等9个勘探区块，面积超5000平方千米，截至目前累计生产页岩气近50亿立方米，为保障国家能源安全作出了重要贡献。低成本多元化排水采气技术和压窜水淹井低成本治理技术在现场实施超3.4万井次，累计增产天然气超7000万立方米，深层页岩气老井综合递减率2023年比上年下降6个百分点。（中国石化报）
2030年，我国生物天然气需求将增至近100亿立方米/年
生物天然气既能补充能源供应，加强能源安全，又能在能源脱碳进程中发挥独特作用。作为现代生物质能的利用形式之一，生物天然气在能源脱碳进程中扮演着重要角色。中国产业发展促进会生物质能产业分会与落基山研究所近日联合发布的《碳中和目标下的生物天然气行业展望》（以下简称《展望》）指出，生物天然气既能补充能源供应，加强能源安全，又能在能源脱碳进程中发挥独特作用。预计到2030年，我国生物天然气需求将增至近100亿立方米/年的水平，到2060年，将增至超630亿立方米/年的水平。（中国能源报）
温州LNG接收站项目获国家进口环节增值税返还资格
近日，国家发展改革委、国家能源局新增一批可享受液化天然气进口环节增值税返还资格的项目，温州LNG接收站是本次全国新增的四个项目之一。项目设计LNG接收能力300万吨/年（42亿方/年），已于2023年下半年投入运营。本项目作为浙南区域唯一大型气源，可弥补浙南地区供气不足，有利于构建和完善浙江省以及周边区域天然气输配管网输送能力，提高储气调峰和保供能力，提高供气安全。（浙江省发展改革委）
广西LNG二期二阶段项目两座储罐外罐主体结构全部完成
近日，广西LNG二期二阶段项目TK-06储罐穹顶混凝土浇筑完成，标志着本项目两座储罐外罐主体结构全部完成。本项目建成投产后，北海LNG接收站储存能力将由64万立方米增至104万立方米，以广西北海为中心，辐射湘、粤、滇、黔、桂五省区，有效减少石油、煤炭消耗量，减少二氧化碳排放量，将改善广西及西南地区的环境，推动北海市及广西能源结构优化，全面落实国家“南气北送”部署为广西及周边地区天然气市场平稳有序提供有力保障，与陆上天然气资源形成“海陆互保”的能源战略安全格局。（上海电力建筑工程有限公司）
“中国首单” 国际集装箱班轮LNG“船对船”冷舱加注在上海港顺利完成
近日，上海上港能源服务有限公司“海港未来”轮LNG加注船在绿华山锚地通过“船对船”方式，为达飞集团“CMA CGM BAHIA”轮实施完成LNG清洁燃料冷舱加注服务。这是上海港清洁加注中心建设过程中一个新的里程碑，“中国首单”国际集装箱班轮LNG船对船冷舱加注又是在上海港率先顺利实施。本次LNG冷舱加注服务的顺利实施，不仅丰富了上海港LNG加注业务内容，更为上海港服务船厂、船公司新造LNG动力船舶气试、冷舱加注的迫切需求打下坚实基础。（上海临港）
一年交付6艘LNG船！沪东中华建造“峨眉”号提前9个半月命名交付
近期，沪东中华造船自主设计建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“峨眉”号较合同期提前9个半月命名交付，公司创下一年交付6艘LNG船的新纪录，提前超额完成2023年度交船任务，昂首迈入2024年新征程。目前，升级版23000TEU双燃料动力超大型集装箱船、全球首创13000TEU双燃料动力大型集装箱船等一批新船型正在紧锣密鼓有序建造之中。特别是LNG运输船同时在建达到16艘。未来5年，沪东中华将陆续交付近50艘LNG运输船，为国家的“双碳”战略和全球的绿色航运做出新的更大的贡献。
一罐到底！福建首艘LNG罐式集装箱船顺利靠泊
福建省首艘LNG（液化天然气）罐式集装箱船——“富海晟”轮，在莆田海事部门的全力保障下，顺利靠泊秀屿1#泊位。据悉，该轮此次载运99个罐式集装箱，载运的LNG达1747.33吨。靠泊秀屿港后，船上罐柜吊装卸至拖车直接离开港区，同时将使用完后的罐柜运至秀屿港区进行装船，实现作业循环。LNG罐式集装箱是一种创新型运载工具，相比传统的运输方式，LNG罐柜具备储运灵活、辐射范围广、机动性强、利用效率高等优点。（莆田海事局）
